一 、前言
近日与人闲聊，无意中提及早年老李自己开发过一台小车的经历。听者很有兴趣，建议如将过程分享一定会很有看点。今天就开始，用文字、图片记录，准确说是回忆，再现当年的整个过程。
近半年的业余时间，一辆Kit Buggy终于在一名汽车工程师的手中诞生了。从设计到制造均出自一人之手。
一切的一切还是源于一次无意中浏览国外某网站，被Buggy 这种车子超强的越野性能所吸引。
Buggy简单来说就是后置后驱越野车的代名词，它拥有无比巨大的减震器行程、钢管车架、后置的发动机，特别适合荒漠及沙地越野。
二 、开发篇
作为工程师，MBDCADCAE 的开发自然不在话下，通过动力学开发确定了悬架系统的各个硬点，再利用CAD 软件建立起来整个悬架的几何模型，最后用CAE 软件进行必要的强度、刚度校核；准确无误后2D 图就可以用来加工生产了。
下面是在开发过程中的一些截图：
悬架系统多体动力学开发
整车 CAD几何模型的建立
Kit Buggy CAD 渲染
三 、加工篇
租用一间车库便是车间，加上一台钻床、几个简易的工具就开始干起。
租用的车库
设备（手动弯管机、焊机、拉铆枪、钢锯等）
从买原料（各种规格的方管、圆管）到切割、焊接都是在这个车间里用这些简陋的工具完成。
管材
下料
弯管
焊接
喷漆
“大型设备”台钻
在进行了漫长的各种零件加工，终于万事俱备，开始了组装。
四、 组装篇
首先进行车轮轮毂、制动卡钳的组装。
再将前悬架安装到了车架之上，距离落地又进了一步。
这一刻让人激动，小车终于稳稳的站在了地上。
又经过了近半个月的忙碌，发动机塞进了车里，座椅也有了。
五 、测试篇
公元2014年1月28日，没记错的话，还有两天就到大年三十了。这一天注定载入史册，这是小车第一次点火，第一次行走的日子。忍不住让围观的人给我拍了一张珍贵纪念照。
小车在年前完美的下线了，但还没有真正的来一次试驾，一转眼到了年后的3月份。正值一个风和日丽春日里的周末，恰好也是长江枯水期，露出了大片的沙滩，正是玩车的好时机。
2014年3月2日 芜湖天门山沙滩试车
起飞
摄影大神给我拍摄的一张 追焦照
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